日前，随着最后一节钢箱梁精准安装，横州市横州大桥顺利合龙，为G324横州南绕城线全线如期通车奠定了基础。
横州大桥合龙。（吴彩冰 摄）
横州大桥全长888米，其中主桥采用400米的单跨双铰钢箱梁悬索桥，主桥桥面标准宽度41米（含吊索区），钢箱梁采用单箱三室扁平流线型全焊接箱梁。此次吊装的最后一件钢箱梁为大桥41号梁段，这一重要节点的完成，标志着项目主桥上部结构施工建设取得重大进展。目前，横州大桥项目路基土石方工程完成100％、路基防护工程完成50%、路基排水工程完成100%；路面工程完成10%；蒙垌分离式立交桥完成95%、引桥完成90%、主桥完成85%。
中建路桥集团有限公司横州大桥项目生产经理薛金龙介绍，设计采用了“超高韧性混凝土（STC）轻型组合桥面结构”“氧化聚合型防腐包裹（OTC）技术”和“高强钢拉杆锚固系统”等新工艺和新材料，全面提升大桥的安全性和耐久性。（记者 何任朗 通讯员 吴彩冰 甘启琼）
(责任编辑：沈晔)
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