11月22日，南宁市政府新闻办公室召开南宁市西部陆海新通道建设情况新闻发布会，通报2022年南宁市西部陆海新通道建设相关工作情况。南宁市北部湾办、市发展改革委、市临空办、市交通运输局、市金融办相关负责人出席会议并答记者问。
发布会现场。罗航摄
今年来，南宁市坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实习近平总书记视察广西“4·27”重要讲话精神和对广西工作系列重要指示要求，认真贯彻落实中央的重大决策部署和自治区的工作任务，推动一批重点项目加快建设、落地见效，以西部陆海新通道为纽带推动交通、物流、商贸、产业加速融合，为全面服务和融入新发展格局提供了有力支撑。
连通内外的交通网络不断完善
近三年“交通网”投资将超1240亿元。今年1-10月，“交通网”完成投资348.58亿元。水运项目建设取得重大突破，今年1-10月累计完成投资1.84亿元；“世纪工程”西部陆海新通道（平陆）运河项目8月28日已开工建设；西津水利枢纽二线船闸工程计划于年底前建成试通航。公路项目加快推进，今年1-10月累计完成投资214.05亿元；南宁六景至宾阳高速公路已于10月17日建成通车，南宁至平果高速公路预计于年内建成通车；G80广昆高速公路百色至南宁段扩能改造一期等项目已开工建设，天峨至北海(巴马至平果段)、龙胜至峒中(南宁吴圩至上思段)等高速公路项目加快建设。铁路项目建设加速推进，今年1-10月累计完成投资78.15亿元；南崇城际铁路预计于今年11月底建成通车，南玉城际、贵南高铁将于2023年陆续建成通车。航空基础设施建设扎实推进，今年1-10月累计完成投资40.68亿元；南宁国际空港综合交通枢纽计划年内与南崇城际铁路同步开通运营；吴圩机场改扩建工程今年8月底已全面开工建设，T3航站楼前期工作稳步推进。
通道运输能力和效率水平明显提升
陆路运输方面。中越班列持续开行；物流企业在凭祥、东兴、爱店等口岸采取甩挂或甩箱等接驳运输模式，南宁至越南公路运输12小时“厂对厂”运抵基本实现。航空运输方面。南宁吴圩国际机场国际货邮吞吐量大幅增长，今年1-10月，国际及地区货邮吞吐量5.78万吨，增幅277.4%，国际货运航线数量的增加和布局的完善，拓宽中国与国际的“空中丝绸之路”，同时也有力提升了广西对外航空货运承载能力，有效推动广西对外贸易往来。多式联运方面发展成效显著。“南宁-钦州-唐山”（公铁海）多式联运班列、南宁港-粤港澳大湾区集装箱班轮航线常态化运营，衔接了以南宁为枢纽，强化北部湾、粤港澳大湾区的出海通道，今年1-10月，分别累计发送83711TEU、1920TEU，已完成年度计划的167.42%、38.4%。
一批事关通道产业物流发展的重要平台建设稳步推进
南宁临空经济示范区未来将打造成为西部陆海新通道枢纽经济示范区。据初步统计，今年1-10月，示范区规上工业总产值完成264.41亿元，同比增长10.51%；规上工业增加值完成51.01亿元，同比增长3.2%。示范区内电子信息、生物医药、食品加工、机械装备制造等4大主导产业完成工业总产值178.88亿元，同比增长11.05%，在规上产值中占比67.65%。产值超亿元企业45家，亿元企业实现工业总产值224.81亿元，同比增长23.87%。紧紧围绕临空经济示范区重点产业，加大招商引资力度，强化招商精度,集中精力抓落实,力促在谈项目尽快签约落地。今年1-10月，示范区引进了金属网格触控技术材料与模组研发与生产基地项目、中国东盟生鲜交易中心项目、中恒医药智谷项目、新奥能源50兆瓦分布式光伏项目等5000万元以上投资项目19个，项目总投资47.19亿元，其中工业项目16个。
南宁东部新城以平陆运河建设为契机，全面加快新城规划建设。新城概规、启动区控规、南宁六景化工园区控规以及综合交通、电力、竖向等3个专项规划、港产城融合空间布局专项研究有序推进。联通主城区的高效便捷交通基础设施加快建设，2021年-2023年南宁东部新城基础设施三年投资计划总投资约165亿元的50个项目正在有序实施，目前南宁东部新城正在着力培育发展新能源汽车及零部件、新能源电池、先进装备制造、林木加工及高端造纸、再生铝及铝精深加工、精细化工等临港产业集群，培育壮大现代物流与商贸、服务贸易等现代服务业。
南宁国际铁路港正在打造西部陆海新通道的核心节点、区域合作发展的多式联运枢纽、港—产—城一体化联动的现代物流标杆。截至今年10月，南宁国际铁路港累计已完成投资超过60亿元，今年1-10月，南宁国际铁路港完成年度投资约8.8亿元，提前完成年度投资目标任务（8亿元）。目前，南宁国际铁路港的铁路货场、海关监管作业场所、农产品加工区已建成投入运营，公路港电商物流区、龙光东盟生鲜食品智慧港、城市配送区成件货物作业仓库等项目正在建设，已入驻企业有广西顺丰速运有限公司、广西丰豪新通道供应链有限公司、南宁市龙光生鲜食品科技公司、广西南港市场开发投资有限责任公司等。据统计，今年1-10月，到发南宁国际铁路港的货运量达414.85万吨，同比增长129.35%。南宁国际铁路港对物流和产业的集聚作用持续增强。
中新南宁国际物流园于2018年10月开工建设至今，已累计启动项目建设13个（含配套商住项目），已竣工运营大型物流项目3个，累计完成园区建设总投资约70亿元；今年1-10月完成投资39275万元，完成年度投资目标任务的87.28%。
财政金融方面支持西部陆海新通道建设力度持续加强
2022年1-10月，市财政支持南宁—北部湾港班列、南宁—广州货运班列、水铁联运示范线等多式联运项目补助资金1057.3万元，助力南宁市运输结构调整，推动多式联运体系建设；大力支持加密南宁吴圩国际机场航空货运航线和中越跨境班列。与此同时，注重提升金融服务实体经济质效，运用“桂惠贷”“通道贷”等产品服务优先支持通道项目建设和企业融资。
下一步，南宁市将坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习宣传贯彻党的二十大精神，全面贯彻落实习近平总书记在大会期间系列重要讲话特别是参加广西代表团讨论时的重要讲话精神，认真贯彻落实国家重要政策，贯彻落实自治区党委十二届四次全会精神，完整、准确、全面贯彻新发展理念，坚决按照党的二十大报告关于加快构建新发展格局、着力推动高质量发展的要求，扎实推动西部陆海新通道建设各项工作，促进全市高水平对外开放。
第一，全面提升对外交通能力。一是紧抓落实高速公路网规划，推动平果至南宁、南宁至湛江高速公路等重大交通项目建设，形成通达出省出海的高速公路大通道，实现运力增长、货物增量、经济增收，加快形成“二环十五射”的高速公路网。二是大力推动高速铁路建设，建成贵南高铁、南玉城际铁路，不断完善高铁通道，提升高铁服务水平。三是抓住平陆运河建设机遇，谋划衔接大西南，通过平陆运河直达东南亚、北部湾、粤港澳大湾区、华东沿海的交通物流组织模式，完善平陆运河经济带产业布局，建设南宁成为陆海、江海联运枢纽。四是加快机场基础设施建设，提升空港综合服务能力。加快推进南宁吴圩机场改扩建工程、T3航站楼建设，建设面向东盟的国际航空门户，吸引临空产业集聚。
第二，提升枢纽服务水平和保障能力。一是加快物流枢纽体系建设，完善南宁国际铁路港、中新南宁国际物流园、南宁吴圩国际机场、南宁港区等物流枢纽的基础设施，提升各枢纽综合服务能力和水平。二是大力发展跨境运输和多式联运，持续扩大中越班列、中欧班列、南钦班列、西江集装箱航线、两广班列等开行规模，提升“公、铁、水”多式联运质量，重点打通粤港澳大湾区经南宁至东南亚的运输通道。
第三，着力搭建平台，提升通道产业的承载能力和开放水平。加快南宁东部新城规划建设，聚力实现“港产城海”融合发展。稳步推进南宁临空经济示范区、南宁国际铁路港等重要枢纽经济平台建设，打造西部陆海新通道关键枢纽和枢纽经济示范区。通过加强基础设施项目建设，加大招商引资力度，加快产业培育，推动这些平台建设发展，进一步提高通道产业的承载能力和开放水平。
第四，加强扶持，畅通跨境物流通道。完善协调机制，继续加大力度服务和支持国际货运航线和跨境铁路班列，着力构建畅通、高效、稳定的跨境物流通道，更好地服务跨境产业发展，履行好国家赋予南宁的中国—东盟跨境产业融合发展新使命。（罗航）
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