2023年是全面贯彻党的二十大精神的开局之年，是南宁加快建设面向东盟开放合作的国际化大都市、中国—东盟跨境产业融合发展合作区的起步之年，也是我市交通运输高质量发展承前启后的关键之年。
南宁市交通运输局将聚焦国家赋予南宁建设面向东盟开放合作的国际化大都市、建设中国—东盟跨境产业融合发展合作区的新定位新使命，抢抓国家出台支持广西发展重大政策、全球产业链加速重构、平陆运河开工建设等重大机遇，更好地发挥首府独特区位优势和交通优势，在建设“先锋引领交通”上开创新局面。
据介绍，南宁市交通运输局将积极落实“智库+地方+上级部门+产业界”的“四位一体”工作机制，抓好与国家相关规划、《南宁市国土空间总体规划（2021—2035年）》的衔接，抓好“十四五”综合交通规划等既有规划的贯彻落实，加快完成《南宁市综合立体交通网规划研究（2021—2035年）》。开展平陆运河经济带重要产业专项规划、航运物流综合服务体系建设研究，稳步推进《南宁港总体规划》新一轮修订工作，推进《南宁市多式联运通道规划及政策体系研究》《西部陆海新通道（平陆）运河交通物流组织研究》等课题研究，完成南宁港集疏运体系与枢纽多式联运专项研究，推动出台一批规划和政策文件，支撑引领重大战略纵深推进。
研究实施G7201南宁绕城高速“四改八”改扩建工程。研究实施平塘港区综合开发，加快开展港口码头行业招商工作。向交通运输部争取支持南宁建设国际性综合交通枢纽城市，争取将重点通道及枢纽项目纳入交通运输部“十四五”中期规划调整。
加快推进南宁市贯彻落实《交通强国建设纲要》实施方案各项工作，深化推进4个交通强区建设试点、11个交通强市建设试点任务，认真总结评估，探索更多可复制、可推广的成果，充分发挥试点示范带动效应。重点推进交通强区试点工作，针对城市出入口畅通工程试点，对接广西交投集团加快伶俐西互通建设，推动市政路网与新增互通立交的有效衔接和同步建成通车。针对自动化仓储及快递分拨中心创新试点，向县域拓展推广京东统仓共配模式，积极提升揽收业务量和处理单量。
深度共建西部陆海新通道，以对历史、对人民、对工程负责到底的态度做好西部陆海新通道骨干工程平陆运河建设的服务保障工作，加快征拆安置进度，加快推进平陆运河南宁段各项建设任务。牢牢把握历史机遇开展“运河+”大水运建设，全力推动发展谋划规划、内河航道提升、航运全产业链发展、东部新城与主城区交通联通、平塘港区综合开发等工作，着力补齐内河航运短板，着力完善城市向海交通体系、物流体系、产业体系，推动向海而兴、向海图强，助力首府建设港产城融合发展的滨海型城市。
主动融入和服务国家重大战略，构筑“南宁渠道”新优势。深度对接长江经济带和粤港澳大湾区。配合推进南宁经桂林至衡阳新高铁建设，加快西江航运干线航道扩能升级，提档升级两广班列、西江集装箱航线，推进粤桂交通运输互联互通。深度服务乡村振兴，深化“四好农村路”示范创建，力争2023年新增1个全国示范县、1个自治区示范县。推进乡镇对外骨干路网建设，实现全市102个乡镇100%通三级及以上公路。推动“农村公路+”融合发展，推进“美丽农村路”100公里道路建设和10条以上市级“美丽农村路”创建工作，支持有条件的建制村开展“双车道”改造和窄路加宽建设。（王志鹏 朱梓瑜 黄小川）
(责任编辑：曹洋)
