8月21日，由广西公路学会与广西新发展交通集团有限公司主办，广西路桥工程集团有限公司、广西交建工程建设集团有限公司、广西公路学会桥梁分会单位联合承办的“深水库区型钢-UHPC组合桥面斜拉桥及隧道大型溶洞处治施工技术创新论坛”在广西交建工程建设集团有限公司（以下简称交建集团）承建的天峨-北海公路（巴马至羌圩段）（以下简称巴羌高速）成功举办。吸引了30余家单位近百名嘉宾参加。

深水库区型钢-UHPC组合桥面斜拉桥及隧道大型溶洞处治施工技术创新论坛现场。

论坛聚焦广西首座“型钢-UHPC轻型组合梁”斜拉桥——巴羌高速岩滩水库特大桥这一重要工程，旨在共同探讨桥梁与隧道工程建设技术的前沿技术与创新成果。上午，与会嘉宾实地观摩了岩滩水库特大桥的施工现场，深入了解其施工工艺与技术创新点，岩滩水库特大桥是巴羌高速的控制性工程，全长974米，主桥为跨径360米的梭形双索面独塔斜拉桥，大桥创新采用“型钢-UHPC组合桥面板”结构，实现了构件轻量化和大跨径桥梁高效施工目标，显著提升桥面耐久性与装配化施工水平。

现场观摩。

岩滩水库特大桥。

论坛上，湖南大学教授邵旭东、交建集团总工程师杨占峰等4位专家学者分别围绕两种经济长寿的钢-UHPC组合桥面结构及工程应用、深水库区型钢-UHPC组合桥面斜拉桥施工技术、岩滩水库特大桥创新设计、公路隧道大型岩溶跨越和防护实践等主题进行深入分享，内容涵盖材料研发、施工技术创新、结构设计与地质灾害防控等多个方面，为与会嘉宾带来一场智慧盛宴。

岩滩水库特大桥现场观摩。

此次论坛的成功举办，不仅搭建了高水平的行业技术交流平台，更有效推广了型钢-UHPC组合桥面在桥梁施工中的应用经验、总结了岩溶地质条件下隧道施工的关键技术，为后续深水库区型钢-UHPC组合桥面斜拉桥及隧道大型溶洞施工建设提供了宝贵借鉴，论坛成果将进一步推动相关领域施工技术向高质量、可持续方向发展，助力交通强国战略实施。（文：王大钊 来源：广西交建工程建设集团有限公司）