近日，一批价值47万欧元的进口变速箱零配件等搭乘“中航088”航班运抵梧州李家庄码头，在梧州海关监管下顺利完成舱单分拆、报关放行，随即运往企业投入生产。

本单运输货主企业柳州采埃孚机械有限公司的进出口业务负责人郭靖表示，此前，该企业零部件受境外规则限制，无法在境外拆单分拨，水运通道又没有适配的方案，货物滞港时间长，一度成为企业发展的“堵点”。“现在我们从海外采购的零部件，可以直接运到梧州口岸拆单，不用在中转环节耗费资金和时间，国际采购更加灵活便利了。”郭靖说。

据了解，今年梧州市多家制造企业反映，在零部件进口通关环节，存在国外拆分提运成本高、流程繁琐的困难。了解到企业诉求后，梧州海关精准施策，指导企业通过在国外申报整票货物进口，直接运回梧州口岸后再完成境内拆单的方式，破解海外分拨的“老大难”问题。

此外，梧州市聚焦企业物流通道难点堵点问题，打通向海物流新通道，推进多式联运、桂粤港“跨境一锁”等多项改革落地，梧州口岸整体通关效率提升20%以上，企业外贸“出海”更加高效便捷。

为推动多式联运规范化、常态化发展，梧州海关制定三年多式联运转型规划，分阶段设定联运转化目标，主动上门为沿线企业定制内河联运物流方案。同时，积极打通“梧州—南沙—盐田”江海联运通道，破解欧美航线衔接堵点。目前，该项改革已在梧州市全面推开，累计办理联运业务41票、涵盖40类商品，综合物流成本下降超10%。

为持续放大政策优势，梧州市探索“多式联运+内外贸同船运输”业务融合模式，实现一次申报、一次查验、一次放行，货物可经由广州南沙港、深圳蛇口港换装国际航线，全程无需再次办理手续，让本土货物能够借助粤港澳大湾区的优势出海。1至6月，梧州海关完成43艘内外贸同船船舶备案，发运62航次、1491标箱。（来源：梧州市融媒体中心）