7月7日晚，广西壮族自治区政府新闻办举行广西抢险救灾新闻发布会。广西壮族自治区交通运输厅介绍了当前广西交通基础设施水毁受损情况，以及抢通保通整体进展情况。作为国家重大工程的平陆运河，是否受到汛期影响，也备受关注。

受台风“美莎克”影响，广西遭遇极端降雨天气以来，防汛压力陡增。自治区交通运输厅于7月6日13时启动交通运输Ⅱ级应急响应，全面进入战时防汛状态。其间，累计投入抢险人员3200余人次、机械460余台（套）、应急车辆580余台次，在公路、航道、在建项目等风险点位前置抢险力量，做到险情早发现、早处置。截至7月7日20时，全区交通运输领域未出现人员伤亡，各项处置工作平稳有序。

广西壮族自治区交通运输厅党组书记、厅长刘可在会上介绍有关情况。（广西发布供图）

本轮降雨对公路、铁路、水运及在建交通工程均造成冲击，自治区交通运输厅严格执行交通运输部“响应、巡查、管控”要求，按预警等级做好相应的巡查工作，及时组织停运、停工等管控手段，全力规避滑坡、漫水等次生灾害风险。公路方面，南宁受淹区域22条公路中断。涉及漫水、塌方的路段已封闭，对重点高速公路路段实施远端分流。铁路方面，铁路部门及时排查水害、及时采取措施，湘桂、黎湛各一段线路临时中断。铁路部门及时调整运输组织，对涉险区段列车采取停运等处置，并在9个重点车站前置抢险队伍与机械设备，全力保障铁路行车安全和旅客出行安全。水运方面，7条航段实施封航，西江干线全线管控（南宁老口至梧州界首），69处渡口停航，16个港口停止运营。交通在建项目方面，目前公路水运重大项目共68个，其中40个停工；安全转移施工人员2552人、作业船舶337艘，从源头上守护施工人员安全底线。

南宁、贵港、钦州是本轮受灾较重的三个区域，自治区交通运输厅针对性调配力量，分区域差异化抢险保障。南宁方面，重点守住水库周边抢险通道，对多座水库周边受损的农村公路实施24小时值守；停运30个渡口及16个客货运港口，预留应急通道保障抢险物资运输，待水位下降后立即组织道路抢通，同步配合地方政府转运受灾群众。贵港方面，统筹城乡路网与航道安全，及时管控高速公路漫水路段，辖区38处渡口全部停航停渡，组织抢险队伍集结待命，及时打通民生物资运输通道。钦州方面，紧盯平陆运河等重点项目，同步管控高速公路、国省干线通行情况，加快修复农村公路，会同地方积极做好疏散和救援工作。

下一阶段，自治区交通运输厅围绕抢险需求，集中力量、分级分类、稳步有序推进灾后工作，坚持“水位退到哪里、抢修就跟进到哪里”，力争实现“水退路通”目标。一是打通路网，集中力量抢修高速公路、国省干线，每段积水退去后第一时间检测路基桥梁，确认安全后恢复通行；二是疏通农村公路，遵循“先通后畅、先易后难”原则，优先打通民生应急通道，确认公路安全后全面开放；三是稳妥恢复水运通航，水位达标后快速恢复航标设置，有序恢复渡运与货运；四是扎实推进在建项目复工，停工项目逐一排查边坡和基坑风险，确认安全后尽快组织复工复产。

本轮强降雨是平陆运河全线通水后首次遭遇特大洪涝灾害，从目前情况来看，运河的整套防汛体系经受住了极端工况的考验。汛前，项目实施多级预警、闭环管控，要求船舶、机械、人员安全转移；汛中，全域拉网排查枢纽、高边坡、围堰等关键点位，处置20余处支流口汇入点和局部河岸边坡破损问题。汛期无人员伤亡、无重大工程险情，运河三大枢纽和航道主体结构完好，整体形势平稳可控。下一步，有关部门将加快破损修复，做好联合调试和运营筹备各项工作，确保平陆运河今年9月如期安全高质量地建成通航。（唐志强）