6月20日上午，中技船舶首批9艘新能源船舶集中试航仪式在南宁港举行。现场试航船舶覆盖无人驾驶智慧船、商用作业船、民用休闲船，适配执法巡逻、景区观光、私人水上休闲等各类场景，适配内河、浅海等水域运营需求。

作为专注内河浅海新能源船舶规模化生产的制造企业，中技船舶打破传统造船单件定制、小批量低效生产瓶颈，创新落地航天热控技术、滚塑一体成型新工艺。新技术落地后，船舶制造成本降低50%，整体生产周期缩短70%。全面达产后，中技船舶年产能可达3万艘，年均产业产值突破30亿元，同步拉动本地新材料、动力电池、水上智能装备上下游产业链集聚发展。

签约现场。（刘峥 摄）

活动现场，中技船舶与中非经贸投资促进会、马来西亚沙巴纳敏贸易有限公司、美国托肯恒山科技、广西天威径航运控股等海内外企业签署战略合作协议，各方将围绕船舶联合研发、海外生产基地共建、全球市场渠道共享达成深度合作，推动国产新能源船舶成套技术方案加速走向国际市场。

当前，全球航运产业加速向低碳转型，船舶“油改电”已成行业核心发展方向。相较于传统燃油船舶，中技电动船舶实现零尾气、零油污排放、低噪音运行，从源头解决水域污染问题；同时用电运营成本远低于燃油，运维流程简单，可激活县域内河文旅、乡村水运新业态，推动生态资源转化为实体经济收益。行业测算数据显示，若国内小型船舶电动化替代率达到50%，每年可节约柴油650万至1000万吨，减少化石能源进口依赖，节约外汇百亿美元量级，对优化国家能源消费结构、筑牢能源安全防线具备重要战略意义。

中技船舶首批9艘新能源船舶集中试航启动仪式。（周军 摄）

依托平陆运河通航冲刺的重大发展机遇，中技船舶将运河作为实景应用试验场，打造江海直达零碳航运示范样板，深度融入“北上广研发+广西集成+东盟应用”跨境产业协同布局，推动国产智能船舶技术从广西辐射东盟、布局全球。

此外，国内首家新能源船舶6S综合服务门店将于近期在广西落地运营。中技船舶计划2027年布局50家网点、2028年全国建成200家服务中心，复刻新能源汽车成熟商业逻辑，搭建集研发、销售、维保、配件、金融、租赁于一体的完整产业生态，打造“产品+服务+品牌”一体化商业模式，成为区别于传统造船企业的核心竞争优势。

中技船舶首批九艘新能源船舶集中试航。（刘峥 摄）

中国技术集团董事局主席谷林表示，中技船舶将扎根广西、依托港股资本平台整合全球创新资源，持续输出覆盖船舶研发、制造、运维的全套中国绿色航运解决方案，深度参与中国—东盟跨境航运建设，推动国产电动智能船舶继新能源汽车之后，成为中国制造走向全球的全新名片。（唐志强）