6月18日，由广西北部湾投资集团直属企业广西新发展交通集团投资，广西路桥集团、广西路建集团参与建设的南宁-湛江高速公路南宁至博白那卜段建成通车。
菱角互通 (王来 摄）
通车仪式现场 （王来 摄）
作为广西加快构筑对接粤港澳大湾区交通运输大通道的重要项目，南湛高速广西段的通车大幅缩短了南宁邕宁、钦州灵山、浦北，玉林博白等县区间的通行时间，将加快提升广西与粤港澳大湾区互联互通水平，进一步完善广西“通江达海、出边出省、衔接重要枢纽节点”的高速公路骨架网络，对推动沿线乡村振兴和区域经济社会高质量发展具有重要意义。
南湛高速品质路面 （廖满标 摄）
项目起点位于南宁市邕宁区蒲庙镇附近，经三市四县区19个乡镇，终于博白县那卜镇桂粵交界处。项目主线全长186.8公里，采用双向四车道设计，设置互通式立交16处、服务区4对、收费站12个。
在项目建设过程中，3万多名参建者始终秉持争创“国家优质工程”建设目标和“智联南湛悦行两湾”建设主题，深入开展“工程品质效益双提升”行动，畅通建管养一体化数据“链条”，为行业内其他公路基础设施全要素、全周期数字化建设项目提供可学可鉴经验，在新时代长里程高速公路“建管养运服”一体化建设上先行先试，在全区乃至全国长里程高速公路建设中起到了示范性作用。
平陆运河旧州特大桥，桥下为平陆运河施工现场（苏广聪 摄）
项目控制工程平陆运河旧州特大桥实现一次性提升跨度202m、重达1800吨的拱段，成为已建成的世界最大整体提升跨径和吨位的钢管混凝土拱桥，国内再添一座世界级桥梁。
旧州江大桥 （覃靖杨 摄）
南湛高速广西段巧妙将沿线历史文化元素融入构筑物与附属设施中，服务区、收费站、隧道，每一处都散发着岭南的韵味与徽派的雅致。中央分隔带的塔柏与红叶石楠交相辉映，服务区侧分带的三角梅四季盛开，绵延上百公里的高速公路在绿水青山间穿行，路畅、景美、业兴、人和的实景图徐徐铺展。（王来 廖满标 苏广聪 覃靖杨）
(责任编辑：曹洋)
